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根据招商银行业绩快报数据，截至2018年底，该行总资产为6.74万亿元，同比增长7.12%，总负债6.2万亿元，存款4.4万亿元，同比增长8.28%。而贷款余额则为3.93万亿元，同比增长10.32%，明显快于同期资产、负债增长。而在2018年9月底，招商银行总资产为6.11万亿元，总负债5.61万亿元，比上年底分别增长2.93%、2.45%；贷款余额3.66万亿元，比上年底增长10.8%，贷款增速与存款增速的差距有所收窄。

6G带来的通信变革，不仅体现在网速上，用户的交互体验也将得到大幅提升，单位时间内信息传输容量将更大，传输时延也会变得更短。在中国电子学会通信分会主任委员、南京邮电大学物联网学院院长朱洪波看来，在1G到4G时代，通信技术还都是消费型应用，5G及以后将走向产业型应用，例如工业互联网、智能交通等。

看似简单的“三条线”划定为何耗时数年？刘国洪指出，机构改革之前，三条控制线由各部门分头划定，在划定规程、技术规范和管理规定上缺乏统一标准，划定工作统筹协调也不够，出现了交叉重叠难落地等情况，而且这对后续规范管理和严格监管造成不少矛盾和冲突。

通过制定出租车驾驶人员注册制度，今后未经注册的出租车驾驶人员不能上岗。同时强化对出租车公司和驾驶员的考核、管理，结合行政处罚、诚信考核，研究黑名单机制，严重的将取消驾驶人从业资格证，其他公司一律不得再聘用。此外，利用大数据，完善车载设施设备，进行科学管理，借助科技手段，加强对司机的监管。

巩固县域优势，加快城市业务发展，打造城乡“双轮驱动”战略格局；坚守服务社区、中小企业、“三农”的三市场大定位；强化总部引领、风险管理、信息科技、人才队伍四大支撑；推进向特色化、综合化、轻型化、智能化、集约化“五化”转型。部署2019年工作刘爱力指出，2019年是新中国成立70周年，是决胜全面建成小康社会第一个百年奋斗目标的关键之年，也是邮储银行深化改革转型、加快建设优秀国有大行的关键一年。

在9月25日发布的《关于开展新能源乘用车、载货汽车安全隐患专项排查工作的通知》（下称《通知》）中，工信部则将排查重点锁定在了新能源乘用车及载货汽车，要求生产企业尽快对所生产的新能源乘用车及物流车产品开展安全隐患专项排查工作。排查工作分为两部分，首先是对新能源乘用车、载货汽车产品的自查。《通知》指出，重点对IP防护失效、车辆泡水、车辆碰撞、线束连接松动、频繁充放电、长期搁置以及工作行驶环境恶劣的车辆开展安全隐患排查工作。对于出租车、网约车、物流车等高使用强度的运营类车辆，应按照行驶里程设定自查比例，行驶10万公里以下的自查比例不低于10%，行驶10-20万公里的自查比例不低于20%，行驶20-30万公里的不低于30%，30万公里以上和装用使用中出现故障较多动力电池（如沃特玛电池）的应全检。作为唯一一个被点名的电池品牌，沃特玛电池的安全性早已颇受质疑，已有多辆搭载了沃特码电池的车辆出现了自燃或起火事故。